Подробности новостей

• 2021-10-31

Выигрышная ставка: Система электрического отопления для северного участка проекта государственно-частного партнерства 4-й линии метрополитена г. Тяньцзинь

Tianjin Rail Transit Line 4 — седьмая линия железнодорожного транзита, которая будет введена в эксплуатацию в Тяньцзине, Китай. Она открыла свой южный участок 28 декабря 2021 года. Проект ГЧП для северного участка линии метрополитена Тяньцзиня 4 начинается от Сяоцзе в районе Бэйчэнь на севере и заканчивается на улице Хэбэй в районе Хунцяо на юге. Линия проходит через район Бэйчэнь, район Хэбэй и район Хунцяо, общая протяженность составляет около 22 километров и 17 станций. После полного завершения строительства линии метрополитена Тяньцзиня 4 она будет способствовать дальнейшему продвижению планирования и строительства периферийных кластеров, таких как кластер Шуанцзе и Пекинская дорога Тяньцзинь, что значительно облегчит ежедневные поездки граждан.

В настоящее время основные сооружения 7 станций, включая Langyuan Station, Shuangjie Station, Xizhaozhuang Station, Guoyuan Nandao Station, Nancang Station, Tianmu Station и Xiyuzhuang Station, были опечатаны. Четыре участка Langyuan Station Chailou Station, Shuangjie Station Xizhaozhuang Station, Nancang Station Tianmu Station и Xiyuzhuang West Station были соединены двухпутными линиями. Мы начали прокладывать пути в декабре этого года. Поэтому в октябре проектный отдел начал закупку оборудования для системы электроотопления для северного участка проекта ГЧП линии метрополитена Тяньцзинь 4. После многочисленных торгов мы (Shandong Huaning) выделились среди многих участников торгов превосходными проектными решениями, выдающимся качеством продукции и принципами безопасности, охраны окружающей среды, снижения затрат и повышения эффективности и одним махом выиграли тендер.

Целью изоляции трубопровода и антифриза является восполнение теплопотерь, вызванных разницей температур внутри и снаружи оболочки трубопровода. Для достижения цели защиты трубопровода от замерзания и изоляции необходимо только обеспечить теплопотери трубопровода, поддерживать тепловой баланс жидкости внутри трубопровода и поддерживать температуру испарителя в основном неизменной. Система изоляции нагревательного кабеля обеспечивает теплопотери трубопровода, поддерживая температуру поддерживающего устройства в основном неизменной.

Проект электрообогрева трубопровода с антифризом, также известный как низкотемпературная система электрообогрева пояса, представляет собой систему отопления, которая напрямую преобразует электрическую энергию в тепловую. Система электрообогрева трубопровода состоит из трех частей: системы электропитания пояса электрообогрева, системы электрообогрева трубопровода с антифризом и интеллектуальной системы сигнализации управления электрообогревом трубопровода. Каждый блок нагревательного кабеля включает в себя регулятор температуры, датчик температуры, воздушный выключатель, изоляцию передачи сигнала о превышении предельного значения переменного тока. Автоматические выключатели для кабелей обогрева, дисплеи рабочего состояния, зуммерные сигналы неисправности и трансформаторы используются для наблюдения и регулирования рабочих условий воздушного и электрического обогрева.

В рабочих условиях датчик температуры размещается на нагреваемом трубопроводе и может измерять его температуру в любое время. Регулятор температуры сравнивает заданную температуру с температурой, измеренной датчиком температуры, и изолирует передачу через воздушный выключатель и сигнализацию ограничения переменного тока в коробке управления нагревательным кабелем. Он оперативно отключает подачу питания на Jiatong для достижения цели нагрева и антифриза.